Что лучше микроавтобус УАЗ 3741 Буханка с прицепом или автодом на базе полноприводного ПАЗ 3206 4х4?
Группа компаний ПЗ Гарант. Занимающаяся производством автоспецтехники, емкостного оборудования. Решила начать проект по строительству автодома на базе полноприводного ПАЗ 3206 4х4. С целью доказать Илону Маску, что его Tesla Tiny House, ничто по сравнению с инженерной мыслью Россиянина.
В сегодняшнем выпуске мы не будем показывать строительство автодома из автобуса. В этом выпуске мы отправимся в путешествие по бездорожью на автодоме с прицепом. В качестве тягача будет использован микроавтобус УАЗ 3741 Буханка, к тягачу прикреплен двухосный прицеп - кемпер модульного типа на базе двухосного прицепа. На природе проведем осмотр изменений произведенных на микроавтобусе УАЗ 3741 Буханка. Обсудим конструкцию двухосного прицепа с независимой пневматической подвеской. Расскажем секрет использования колес на данном прицепе. Поговорим про независимый источник энергии вырабатываемой солнечными панелями. В итоге проведем сравнение, что лучше, микроавтобус УАЗ 3741 Буханка с прицепом или автодом на базе полноприводного ПАЗ 3206 4х4. А также ответим на вопросы зрителей нашего канала.
В сегодняшнем выпуске участвуют Генеральный директор Группы Компаний ПЗ Гарант (ГК ПЗ Гарант) Сергей Борисович Кувшинов и Руководитель центра и идейный вдохновителем проекта Автодом в каждый дом Алексей Владимирович Пленцов
00:07 Сегодня в выпуске.
00:58 Отправляемся в путешествие по бездорожью на автодоме с прицепом. В качестве тягача будет использован микроавтобус УАЗ 3741 Буханка, к тягачу прикреплен двухосный прицеп - кемпер модульного типа на базе двухосного прицепа
2:56 Обсуждение изменений произведенных на микроавтобусе УАЗ 3741 Буханка.
22:06 Обзор конструкции двухосного прицепа с независимой пневматической подвеской. Раскрытие секрета использования колес на данном прицепе. Разговор про независимый источник энергии вырабатываемой солнечными панелями. Раскрытие темы, что лучше, микроавтобус УАЗ 3741 Буханка с прицепом или автодом на базе полноприводного ПАЗ 3206 4х4.
35:26 Заключительная часть. Приветственное слово Сергея Кувшинова. Ответы на вопросы зрителей.
В предыдущем ролике упоминается, YouTube канал Николай Кочнев
https://youtube.com/@NikolayKochnev?si=gua_AOr0bqfW2KRf, в нем обсуждаются ролики Николая Кочнева по строительству завода по производству шторных полуприцепов.
Список Конструктивных изменений, которые планируется осуществить с ПАЗ 3206.
1. Замена коробки передач с 4-х на 5 – ти ступенчатую
2. Перенос радиатора непосредственно напротив двигателя
3. Установка новой системы отопления салона, две водяных печки, запитанные от двигателя автодома, и автономный предпусковой подогреватель
4. Установка солнечных панелей на крышу, панель задка, и боковины автодома
5. Пассажирская дверь – гармошка, заменена на распашную
6. Перенос запасного колеса из штатного места на корму
7. Демонтаж штатного бензобака на 100 литров и установка топливных баков суммарным объемом 500 литров
8. Установка газового баллона для приготовления пищи
9. Установка баков для питьевой воды и канализации.
10. Замена заднего стекла и некоторых боковых на кузовные панели с переносом стоек.
Салон будущего автодрома должен выглядеть следующим образом:
1. 4 спальных места
2. 5 посадочных мест, включая место водителя
3. Место для приготовления пищи
4. Санузел
5. Стол - трансформер
6. Грузовой отсек, имеющий отдельный вход и не сообщающийся с салоном
7. Два ларя (места хранения), в передней части, правее места водителя, в грузовом отсеке холодильная камера.
УАЗ3741,#буханка,автодомсприцепом,солнечныепанели,#стоимостьавтодома,#ПАЗ3206, #Автодом, #Строительствоавтодома, #АвтодомПАЗ, #Производство, #автодомсвоимируками, #автодомизавтобуса, #автодомцена
эл.почта: gkpzgarant@yandex.ru, сайт: pzgarant.ru