Дым из выхлопной трубы и повышенны расход масла, говорит что в двигателе выработались маслосъемные колпачки или маслосъемные кольца. Так же возможно залегание маслосъемных колец из-за перегрева двигателя или закоксовывание колец в канавках поршня.. Повлиять может и общий износ поршневой группы. Стенки цилиндров имеют выработку и маслосъемные кольца не могут снять снять излишки масла и оно попросту сгорает вместе с топливом в камере сгорания. Как определить где неисправность в сальниках клапанов (маслосъемных колпачках) или поршневой системе. Есть простые способы как определить неисправность, которые не дают 100% гарантии, но все таки в некоторых случаях могут помочь.
00:00:00 Причины повышенного расхода масла.
00:00:52 Неисправности поршневой системы и колец.
00:02:47 Неисправности Сальников Клапанов.
00:05:20 Различия в работе выпускных и впускных клапанов.
00:06:30 Заключение.
Замена маслосъемных колпачков (сальников клапанов) своими руками
https://youtu.be/-rEXq69mG94Рутуб
https://rutube.ru/channel/23488579/Телеграм
https://t.me/+fMNhVhSfxycwZWYyВК
https://vk.com/andsk73Группа в ВК
https://vk.com/vagguruПочта: andsk73@yandex.ru
🟡Помочь рублем можно здесь
https://www.donationalerts.com/r/andsk64🟡Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!