00:00 Highlights
01:46 MG IM6 Performance
09:33 Battery 100%
11:57 ขับบนถนนพระราม 3
15:05 ลองใช้งานระบบ Pilot บนทางด่วน
20:40 เทียบความเร็วกับ GPS
21:10 ระบบช่วยเปลี่ยนเลน Auto Lane Change
27:20 ขับได้ระยะทาง 63 km. (Battery 87%)
30:41 ขับทดสอบการใช้พลังงาน
32:05 การใช้พลังงานที่ความเร็ว 80 km/h
32:58 การใช้พลังงานที่ความเร็ว 100 km/h
33:23 ภายในห้องโดยสาร
47:22 จอด้านหน้าคนขับ
49:25 แถบการใช้พลังงานและ Regen ระหว่างใช้งาน Pilot
51:20 ระบบช่วยจอด Auto Parking
54:34 ระบบช่วยนำรถออกจากช่องจอด
57:35 ขับได้ระยะทาง 233 km. (Battery 57%)
59:03 กล้องรอบคัน
01:00:01 ขับได้ระยะทาง 282 km. (Battery 45%)
01:03:12 EV Station Charging HUB 180kW ปตท.โค้งไผ่ (Battery 39%)
01:06:30 Charge Battery 38-48% 5 นาที
01:09:57 กล้อง DVR, กล้องมองภาพด้านหลัง
01:11:42 โหมดการขับขี่
01:16:21 ระดับการ Regen
01:18:35 SHELL จ.ตาก
01:20:26 ELEX By EGAT 150kW จ.ตาก
01:21:06 Charge Battery 18-87% 29 นาที
01:22:15 ดูไฟรอบคัน
01:29:43 แสงสว่างหน้าจอตอนกลางคืน
01:31:19 แสงสว่างไฟหน้า
01:35:08 ใช้งานระบบช่วยขับ (Pilot) เวลากลางคืน
01:44:09 ระยะเวลาที่ระบบเตือนให้จับพวงมาลัย
01:46:22 ชั่งน้ำหนัก
01:47:17 ถึงที่พัก จ.เชียงใหม่
01:48:18 ระยะทางรวม
01:52:09 ชาร์จ AC
---------------------------------------
ขับไปดอยอ่างขาง
---------------------------------------
01:53:29 วัดอุณหภูมิเมื่อจอดกลางแดด
01:58:08 การ Regen ที่แบตเตอรี่ 99%
01:58:38 จับเวลาระบบ Stop and Go
02:02:22 ลองใช้ระบบช่วยขบขณะเบี่ยงเลน
02:03:31 ขับเส้นทางเชียงดาว
02:05:46 จุดเริ่มต้นขับขึ้นอ่างขาง
02:07:44 ทดสอบหยุดบริเวณเนินชัน
02:14:39 เริ่มขึ้นทางสูงชัน
02:16:22 ทดสอบหยุดบริเวณเนินชัน
02:21:22 ถึง จุดชมวิวม่อนสน
02:22:48 วัดอุณหภูมิจานเบรค
02:23:34 ขับลงทางชันโดยใช้ระบบ Hill Descent Control (HDC)
02:28:39 วัดอุณหภูมิจานเบรค
02:30:04 V2L
02:32:13 ขับขึ้นทางชัน
02:37:05 หน้าจอกลาง
02:39:14 วัดอุณหภูมิจานเบรค
02:40:15 ขับลงทางชันโดยใช้มอเตอร์ช่วยหน่วงความเร็ว (Regenerative Brake)
02:48:39 วัดอุณหภูมิจานเบรค
02:50:14 ขับลงทางชันโดย ตั้งค่า Regen :OFF
02:54:42 วัดอุณหภูมิจานเบรค
02:56:16 ถึงจุดเริ่มขับขึ้นดอยอ่างขาง
02:58:56 RAINY NIGHT MODE ระบบแสดงภาพในที่แสงมืด และฝนตก
03:03:28 ถึง อ.เมือง จ.เชียงใหม่
03:05:38 ไฟในห้องโดยสาร
---------------------------------------
ขับกลับ กทม.
---------------------------------------
03:08:07 สั่งเปิดแอร์ผ่าน AP
03:11:31 ขับกลับ กทม. (Battery 100%)
03:16:43 วัดค่าเสียงภายในห้องโดยสาร ถนนคอนกรีต
03:17:59 ขับผ่านดอยขุนตาล
03:20:45 ค่าคาร์บอนไดออกไซด์ภายในห้องโดยสาร CO2, PM 2.5
03:22:54 กดเปิดประตูขณที่รถเคลื่อนที่อยู่
03:26:15 นั่งเบาะผู้โดยสารด้านหลัง
03:31:24 วัดค่าเสียงภายในห้องโดยสาร ถนนลาดยาง
03:36:26 นั่งเบาะผู้โดยสารด้านหลัง
03:40:27 มือจับขณะล็อคประตู
03:41:33 ระยะใต้ท้องรถ
03:42:29 ทดสอบชาร์จ PEA VOLTA 50kW
03:46:58 ปตท.โค้งไผ่ (Battery 8%)
03:16:00 Charge Battery 8-92% 35 นาที
03:54:19 ทดสอบชาร์จ EV Station Pluz 120kW ครั้งที่ 1
03:56:08 ทดสอบชาร์จ EV Station Pluz 120kW ครั้งที่ 2
03:56:24 ภาพจากกล้อง Rainy Night Mode
03:57:01 เมนูลัดหน้าจอกลาง
03:57:41 ที่เก็บของด้านหลัง
03:59:29 ตำแหน่งปลดล็อคหัวชาร์จฉุกเฉิน
04:03:01 พับเบาะหลัง
04:03:59 ทดสอบ USB-C และ Wireless Charger
04:04:37 เสียงลำโพง
04:06:45 โหมดการใช้งาน
04:10:10 ปิดไฟรอบคัน
04:12:00 Charge Curve
04:20:57 Charge Battery 10%-100% @HUAWEI
04:22:03 ผลทดสอบการชน
04:23:31 สรุปการใช้งาน
MG IM6 Performance ช่วงล่างแบบถุงลมทาง MG แจ้งว่า ราคาต่อข้างอยู่ที่ประมาณสองหมื่นกว่าบาท(ไม่รวมค่าแรง) สำหรับด้านหลังสามารถแยกเปลี่ยนเฉพาะชิ้นที่เสียได้ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งชุดครับ
รับประกันแบตเตอรี่ มอเตอร์ และชุดควบคุม ตลอดอายุการใช้งาน
รับประกันคุณภาพรถยนต์นาน 5 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน)
https://www.mgcars.com/en/promotions/New-MG-IM6_______________________________________
#MGCarsTH #MGIM6
#CGGO #ดอยอ่างขาง
_______________________________________
ติดต่องานได้ที่
cggo.official@gmail.com