สารคดีประวัติศาสตร์ Sukhoi Su-34 กำเนิด "เป็ดนรก" มรดกจากยุคโซเวียต
🦆 1.0 บทนำ: กำเนิด "อสุรกาย" ที่ไม่เหมือนใคร
ฉายาและรูปลักษณ์: Sukhoi Su-34 เป็นที่จดจำจากส่วนหัวที่แบนกว้างคล้ายจะงอยปาก ทำให้ได้ฉายาว่า "ตุ่นปากเป็ด" (Platypus) หรือ "เป็ดนรก" (Hellduck) โดยมีชื่อรหัส NATO คือ "Fullback"
บทบาทหลัก: การออกแบบที่แปลกตานี้เป็นผลจากบทบาทหน้าที่ในการเป็น เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด สำหรับภารกิจโจมตีระยะไกลในสภาพแวดล้อมอันตราย
ความสำคัญทางยุทธศาสตร์: ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อทดแทนเครื่องบินโจมตีทางยุทธวิธี Su-24 Fencer และคาดหวังให้แบกรับภารกิจบางส่วนของเครื่องบินทิ้งระเบิดพิสัยไกล Tu-22M
⏳ 2.0 จากแนวคิดโซเวียตสู่ความเป็นจริง: เส้นทางการพัฒนาอันยาวนาน
รากฐาน: แนวคิดเริ่มต้นในปี 1977 เพื่อทดแทน Su-24 แต่เริ่มเป็นรูปเป็นร่างในปี 1986 ภายใต้ชื่อโครงการ "Strike Flanker" โดยใช้โครงสร้างพื้นฐานจากเครื่องบินขับไล่ครองอากาศ Su-27 Flanker
เครื่องต้นแบบ: โครงการภายในชื่อ Su-27IB เครื่องต้นแบบลำแรก บินครั้งแรกในปี 1990 จุดเปลี่ยนสำคัญคือการออกแบบห้องนักบินใหม่เป็นแบบ สองที่นั่งเคียงข้างกัน (side-by-side)
ความล่าช้า: การล่มสลายของสหภาพโซเวียตทำให้งบประมาณถูกตัดอย่างหนัก ส่งผลให้กระบวนการพัฒนาล่าช้าออกไปนับทศวรรษ จนกระทั่งได้รับการบรรจุเข้าประจำการอย่างเป็นทางการในเดือนมีนาคม 2014
การพิสูจน์ตนเอง: มีโอกาสพิสูจน์ตัวเองในสนามรบครั้งแรกในสงครามจอร์เจียปี 2008 ในภารกิจสงครามอิเล็กทรอนิกส์
⚙️ 3.0 สถาปัตยกรรมทางวิศวกรรม: การออกแบบที่ฉีกทุกกฎเกณฑ์
ห้องนักบินหุ้มเกราะ:
การออกแบบ: เป็นแบบสองที่นั่งเคียงข้างกัน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการสื่อสารในภารกิจระยะไกล การเข้าห้องนักบินทำได้ผ่านช่องใต้ฐานล้อหน้า
การป้องกัน: ห้องนักบินทั้งหมดถูกห่อหุ้มด้วย เกราะไทเทเนียม หนา 17 มม. น้ำหนักรวม 1,480 กก. เพื่อป้องกันลูกเรือ
ความสะดวกสบาย: ห้องนักบินกว้างขวางเพื่อรองรับภารกิจที่ยาวนานถึง 10 ชั่วโมง มีระบบนวดในเก้าอี้ดีดตัว K-36DM, เครื่องทำความร้อน สำหรับอุ่นอาหาร และกระป๋องโลหะ (ห้องน้ำ)
อากาศพลศาสตร์และโครงสร้าง:
การออกแบบสามพื้นผิว: ติดตั้ง คานาร์ด (Canard) บริเวณส่วนหน้าของลำตัว เพื่อเพิ่มแรงยกและความคล่องตัวในการบินที่มุมปะทะสูง
โครงสร้างที่แข็งแกร่ง: ถูกเสริมความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ รองรับน้ำหนักขึ้นบินสูงสุดถึง 45,100 กิโลกรัม และเปลี่ยนฐานล้อหลักเป็นแบบล้อคู่ เพื่อปฏิบัติการจากสนามบินทุรกันดาร
ระบบขับเคลื่อนและพิสัยการบิน:
เครื่องยนต์: ใช้เครื่องยนต์ Saturn AL-31FM1 สองเครื่อง ทำความเร็วสูงสุดได้ถึง Mach 1.8
พิสัยการบิน: มีความจุเชื้อเพลิงภายในถึง 12,100 กก. ทำให้มีพิสัยการบินเดินทางไกลถึง 4,000 - 4,500 กิโลเมตร และสามารถเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศได้
🧠 4.0 สมองและดวงตา: ระบบเอวิโอนิกส์และระบบป้องกันตัว
เรดาร์และระบบชี้เป้า:
เรดาร์หลัก: เรดาร์แบบ PESA (V004) ที่ปรับแต่งสำหรับภารกิจอากาศสู่พื้นเป็นหลัก สามารถติดตามเป้าหมายทางอากาศได้ 10 เป้าหมายพร้อมกัน
ระบบชี้เป้า: ติดตั้งระบบชี้เป้าด้วยเลเซอร์/โทรทัศน์ Platan ใต้ลำตัวเพื่อนำวิถีอาวุธ แต่มีข้อจำกัดที่ ไม่มีระบบสร้างภาพความร้อน
ส่วนหาง (Tail 'sting'): เป็นที่อยู่ของ หน่วยกำลังเสริม (APU) ในรุ่นแรก แต่ในรุ่น Su-34M มีการติดตั้งเรดาร์มองหลังขนาดเล็ก (Kopyo-DL) ไว้ในส่วนนี้
สงครามอิเล็กทรอนิกส์และการป้องกันตัว: ติดตั้งระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ Khibiny ซึ่งสามารถตรวจจับและส่งสัญญาณรบกวนเรดาร์ข้าศึกได้ รวมถึงพ็อดรบกวนสัญญาณรุ่น L700 Tarantul
⚔️ 5.0 กรงเล็บของ Fullback: ความหลากหลายของระบบอาวุธ
ศักยภาพการบรรทุก: มีตำบลติดอาวุธ (Hardpoints) 12 จุด สามารถบรรทุกอาวุธได้ในปริมาณมากถึง 8,000 ถึง 14,000 กิโลกรัม และมีปืนใหญ่อากาศ GSh-30-1 ขนาด 30 มม. เป็นอาวุธพื้นฐาน
คลังแสงอเนกประสงค์:
อากาศสู่อากาศ: ใช้ขีปนาวุธ R-73 และ R-77 สำหรับการป้องกันตัว
อากาศสู่พื้น/ต่อต้านเรือรบ: ใช้ขีปนาวุธต่อต้านรังสี (Kh-31P, Kh-58) และขีปนาวุธนำวิถีความแม่นยำสูง (Kh-29, Kh-38, Kh-59)
ระเบิดนำวิถี: ใช้ระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์ (KAB-500L) และดาวเทียม (KAB-500S)
ภารกิจพิเศษ: สามารถใช้ พ็อดแบบแยกส่วน (Modular Pods) เช่น พ็อดเรดาร์มองข้าง (Pika) สำหรับภารกิจลาดตระเวน
💥 6.0 ประวัติการรบ: บทพิสูจน์ในสนามจริง
ซีเรีย (2015): เป็น "สมรภูมิทดสอบ" ที่สำคัญที่สุด แสดงศักยภาพในการโจมตีที่แม่นยำด้วยอาวุธนำวิถีและปฏิบัติภารกิจได้ยาวนาน
สงครามยูเครน (2022): เผชิญกับอัตราการสูญเสียที่สูงอย่างน่าตกใจ (ยืนยันอย่างน้อย 36 ลำ) เนื่องจาก การขาดแคลนอาวุธนำวิถีที่แม่นยำ ทำให้นักบินต้องใช้ ระเบิดธรรมดา (Dumb Bombs) และถูกบีบให้บินในระดับต่ำจนตกเป็นเป้าของระบบป้องกันภัยทางอากาศเคลื่อนที่ (MANPADS) ของยูเครน
อุบัติเหตุ: ประสบอุบัติเหตุที่ไม่เกี่ยวข้องกับการรบหลายครั้ง รวมถึงการทำระเบิดหลุดจากเครื่องโดยอุบัติเหตุเหนือเมืองเบลโกรอด
🚀 7.0 การปรับปรุงสู่ยุคใหม่: อนาคตของ Su-34M
โครงการ Su-34M เป็นการยกระดับขีดความสามารถโดยรวบรวมบทเรียนจากสนามรบ
การอัปเกรดที่สำคัญ:
อัปเกรดระบบเรดาร์หลัก, ระบบชี้เป้า และการสื่อสาร
เพิ่มความสามารถในการใช้งาน ขีปนาวุธร่อนพิสัยไกล
ติดตั้ง เรดาร์มองหลัง Kopyo-DL เพื่อตรวจจับและแจ้งเตือนมิสไซล์ที่พุ่งเข้ามาโจมตีจากด้านหลัง และใช้งานพ็อดลาดตระเวนแบบใหม่
________________________________________________________________________
🔴 "หมายเหตุ" 🔴
รูปภาพหรือ VDO บางส่วนไม่ตรงกับคำบรรยาย ใช้เพื่อเพิ่มอรรถรสในการรับชมเท่านั้น เนื้อหาของช่องไม่มีการใส่ความคิดเห็นส่วนตัว เพื่อเป็นการนำเสนอข้อมูลอย่างเป็นกลางและให้ข้อเท็จจริงมากที่สุด และไม่มีจุดประสงค์สนับสนุนให้เกิดความขัดแย้ง (โปรดรับชมอย่างมีวิจารณญาณ)
🔴เพจ Facebook
https://www.facebook.com/profile.php?...🔴Blogger
https://thaiweapon.blogspot.com/