Вариаторы китайской компании WanLiYang – почти полная копия вариаторов фирмы Jatco. Общая архитектура – идентичная. Но ломаются китайские вариаторы быстрее. Даже едва заметных отличий хватило, чтобы китайский вариатор оказался проблемней японского аналога.
Чаще всего эти китайские вариаторы ждет ремонт из-за износа втулки в ступице и входного вала. Хотя у вариатора Jatco с этим узлом вообще проблем не наблюдается. В чем причина? Во-первых, китайские инженеры зачем-то сделали ступицу и вал чуть более длинными – примерно на 5 мм больше, чем у Jatco. И этого хватило, чтобы чуть изменившаяся геометрия существенно сказалась на износе вала даже при минимальном его перекосе. А во-вторых, похоже, китайские инженеры промахнулись со смазкой этого узла.
Благо, агрегат ремонтопригодный, запчастей на него хватает и цены на них пониже, чем у японской коробки. А главное – уже освоена эффективная доработка конструкции.
Благодарим за помощь компанию Промтрансмастер (
https://promtransmaster.ru).«За рулем» на других площадках:
Рутуб:
https://rutube.ru/channel/23877543/Яндекс.Дзен:
https://zen.yandex.ru/zr.ru ВКонтакте:
https://vk.com/zronlineTikTok:
https://www.tiktok.com/@zr.ruViber:
https://vb.me/zronlineTelegram:
https://t.me/zr_ru#веста #вариатор #лада #зарулем